Caravana di ferru è acciaio attraversu l'Eurasia: l'espresso ferroviariu Cina-Europa rimodella u novu paisaghju di a logistica internaziunale
U China-Europe Railway Express, un serviziu di trasportu intermodale internaziunale fissu chì funziona trà a Cina è l'Europa, è ancu i paesi longu à a strada, hè diventatu un canale spinale indispensabile in u sistema logisticu Eurasiaticu dapoi a so prima operazione in marzu 2011. Hè cunnisciutu per i so tempi di transitu stabili, u rapportu qualità-prezzu, a sicurezza è l'affidabilità. Finu à oghje, u China-Europe Railway Express hà righjuntu più di 130 cità in Cina è copre più di 200 cità in i cinque paesi di l'Asia Centrale è 25 nazioni europee, tessendu continuamente una rete più densa di cunnessione in tuttu u cuntinente eurasiaticu.
01 Rete di Canali Migliurata, Custruendu l'Arteria Logistica di l'Eurasia
L'Express Ferroviariu China-Europe hè strutturatu intornu à trè canali principali, chì formanu un sistema di trasportu terrestre chì attraversa da est à ovest è cullega nord-sud:
● Canale Occidentale:Surtendu per i porti d'Alashankou è di Khorgos, si cunnetta à u Kazakistan, si irradia versu i cinque paesi di l'Asia Centrale, si stende finu à a Russia è a Bielorussia, entra in l'UE via Małaszewicze, in Pulonia, è infine ghjunghje à e regioni europee principali cum'è a Germania, a Francia è i Paesi Bassi. Questa hè attualmente a rotta cù a più grande capacità è a più larga cupertura.
● Canale Centrale:Surtendu per u portu d'Erenhot, attraversa a Mongolia per cunnette si cù a rete ferroviaria russa, si cullega à a Manica Occidentale, è penetra in prufundità in l'entroterra europeu, servendu principalmente i scambii ecunomichi è cummerciali Cina-Mongolia-Russia.
● Canale orientale:Surtendu per u portu di Manzhouli, si cunnetta direttamente à a Ferrovia Transiberiana in Russia, coprendu efficacemente l'Asia nordorientale è l'Estremo Oriente russu, è si stende in numerosi paesi europei.
02 Vantaghji Core Prominenti, Creendu Soluzioni Logistiche Efficienti
U China-Europe Railway Express righjunghje un eccellente equilibriu trà puntualità, costu è stabilità, offrendu à l'imprese una opzione di logistica transfrontaliera più rapida chè u trasportu marittimu è più ecunomica chè u trasportu aereu:
● Tempu di transitu stabile è cuntrullatu:U tempu di trasportu hè circa 50% più cortu chè u trasportu marittimu tradiziunale, cù solu circa 15 ghjorni da a Cina orientale à l'Europa, cù tassi di puntualità elevati, chì permettenu una pianificazione di a catena di furnimentu più forte.
● Sdoganamentu efficiente è cunveniente:L'aghjurnamenti digitali in i porti anu dimustratu risultati significativi. Per esempiu, u sdoganamentu di l'impurtazioni in u portu di Khorgos hè statu riduttu à 16 ore, è u "Portu Digitale" di Manzhouli permette l'interconnessione di dati è una dichjarazione rapida, migliurendu continuamente l'efficienza generale di u sdoganamentu.
● Costi cumpleti ottimizzati:Attraversu u trasportu intermodale è l'innuvazione di prucessu, cum'è u mudellu stradale-ferroviariu "Cina-Kirghizistan-Uzbekistan", si ponu ottene risparmi di circa 3.000 RMB per container, riducendu ancu u tempu di trasferimentu di parechji ghjorni.
03 Coordinazione Intermodale, Espansione di a Flessibilità di u Ligame Logisticu
U China-Europe Railway Express custruisce attivamente una rete coordinata "Ferrovia + Mare + Strada". Basendu si nantu à mudelli cum'è "Intermodale Ferrovia-Camion", "Intermodale Ferrovia-Mare" è "Collegamentu Terra-Mare", ottiene una cunnessione senza interruzioni in tutta a catena logistica, migliorandu ulteriormente l'efficienza logistica da punta à punta è e capacità di copertura.
04 Ganzhou: Una pratica mudellu - Trasfurmazione da una cità interna à un nodu logisticu internaziunale
Cum'è u primu portu seccu internu di Jiangxi, u Portu Internaziunale Internu di Ganzhou implementa in modu innovativu un mudellu di sdoganamentu "À traversu e Pruvince, À traversu e Zone Duganali è À traversu i Porti Terra-Marittimi". Hà apertu 20 rotte ferroviarie Cina-Europa (Asia), cunnettendu sei porti di fruntiera principali è righjunghjendu più di 100 cità in più di 20 paesi in Asia è Europa. Simultaneamente, si coordina cù i porti custieri cum'è Shenzhen, Guangzhou è Xiamen, operendu treni intermodali Ferrovia-Marittimu sottu u principiu "Stessu Portu, Stessu Prezzu, Stessa Efficienza", furmendu un sistema di trasportu multimodale chì copre a Cina è l'esteru, cullegendu e zone interne è custieri. Finu à oghje, hà operatu cumulativamente più di 1.700 servizii ferroviarii Cina-Europa/Asia è più di 12.000 treni intermodali Ferrovia-Marittimu "Stessu Portu, Stessu Prezzu, Stessa Efficienza", cù un throughput tutale superiore à 1,6 milioni di TEU, stabilendu si cum'è un centru logisticu internaziunale regiunale è un centru di distribuzione.
05 Partenariatu cù Ganzhou JtelefonuHaohua, Creendu un Novu Valore in a Logistica Eurasiatica
Dapoi a so creazione in u 2018, Ganzhou JtelefonuHaohua Logistics Co., Ltd. hè radicata in Ganzhou. Sfruttendu e so profonde risorse portuarie è a so squadra prufessiunale, furnisce suluzioni logistiche internaziunali cumplete è persunalizate per i clienti di u China-Europe Railway Express:
● Servizi prufessiunali di dichjarazione è ispezione doganale:Hà una squadra duanera esperta è certificata, familiarizata cù e pulitiche duanere è d'ispezione di e materie prime, chì offre servizii cumpleti da a revisione di i documenti è a dichjarazione à l'assistenza d'ispezione, assicurendu un sdoganamentu efficiente è cunforme.
● Spedizioni Internaziunali è Naziunali:Cum'è un fornitore di servizii chjave chì stende a funziunalità di u Portu Internu di Ganzhou, ùn simu micca solu un partenariu logisticu per l'imprese manifatturiere lucali, ma furnimu ancu un supportu di sbarcu affidabile à u portu di Ganzhou per i so cumpagni di spedizioni in tuttu u paese, ottenendu un serviziu porta à porta "one-stop".
● Integrazione di e Risorse Intermodali:Integra risorse di trasportu marittimu, ferroviariu, stradale è aereu per cuncepisce percorsi logistichi ottimali per i clienti, cuntrullendu efficacemente i costi end-to-end è migliorandu a reattività di a catena di furnimentu.
Aspittemu cun impazienza di utilizà u China-Europe Railway Express cum'è un ponte è i nostri servizii prufessiunali cum'è a basa per aiutà più imprese à espande si in i mercati eurasiatici è à sparte e nuove opportunità logistiche di l'iniziativa "Belt and Road".
Data di publicazione: 26 di nuvembre di u 2025